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NGK C9E
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Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK C9E, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK C9EElectrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : sans résistanceIndice de dissipation thermique : 9Configuration du raccord : embout filetéFiletage au niveau du culot : 19.1 mmTaille du filetage : 10 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.8 mmDiamètre de clé à utiliser : 16 mmBougie d'allumage vendue à l'unité

9.02 Port (4,90€)

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NGK CR9E
NGK CR9E

Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK CR9E, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK CR9EElectrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : avec résistanceIndice de dissipation thermique : 8Configuration du raccord : embout filetéFiletage au niveau du culot : 19.1 mmTaille du filetage : 10 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.8 mmDiamètre de clé à utiliser : 16 mmBougie d'allumage vendue à l'unité

8.86 Port (4,90€)

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NGK BR9HS
NGK BR9HS

Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK BR9ES, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK BR9ESElectrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : avec résistanceIndice de dissipation thermique : 9Configuration du raccord : écrou amovibleFiletage au niveau du culot : 12.7 mmTaille du filetage : 14 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.7 mmDiamètre de clé à utiliser : 20.6 mmBougie d'allumage vendue à l'unité

8.52 Port (4,90€)

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NGK DCPR9E
NGK DCPR9E

Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK DCPR9E, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK DCPR9E Electrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : avec résistanceIndice de dissipation thermique : 9Configuration du raccord : tête de bougie fixeFiletage au niveau du culot : 19.1 mmTaille du filetage : 12 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.9 mmDiamètre de clé à utiliser : 16 mmBougie d'allumage vendue à l'unité

8 Port (4,90€)

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NGK DR8ESL
NGK DR8ESL

Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK DR8ESL, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK DR8ESL Electrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : avec résistanceIndice de dissipation thermique : 8Configuration du raccord : embout filetéFiletage au niveau du culot : 19.1 mmTaille du filetage : 12 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.7 mmDiamètre de clé à utiliser : 19 mmBougie d'allumage vendue à l'unité

8 Port (4,90€)

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NGK CR7HSA
NGK CR7HSA

Indispensables pour fournir la meilleure étincelle possible pour assurer une combustion optimale du mélange air-essence dans les cylindres du moteur tout en aidant à dissiper la chaleur issue de l'explosion de ce mélange, les bougies moto doivent être remplacées tous les +/- 10 000 kilomètres environ, à intervalle régulier. Leur changement peut s'avérer nécessaire avant si le moteur de votre moto ne tourne pas correctement.Usagée, une bougie peut entraîner des problèmes d'allumage, de combustion, de l'auto-allumage, augmenter la consommation d'essence, diminuer la puissance de la moto... Il existe 2 types de bougies : des bougies chaudes et des bougies froides. On les distingue en fonction de leur indice de dissipation thermique, codé par un chiffre sur la bougie. Les bougies chaudes ont un indice de dissipation thermique faible (chiffre bas), parfait pour une conduite route.Les bougies froides ont un indice de dissipation thermique (chiffre élevé), parfait pour une conduite sportive.Ainsi les performances de votre moto en dépendent, tant au niveau du démarrage, que du rendement moteur et de sa consommation.NGK, un des leaders du marché, produit les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs actuels.Découvrez la fiabilité de la bougie moto NGK CR7HSA, de construction supérieure pour une grande puissance, avec une céramique à base d'alumine pour une meilleure dispersion de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau d'électrode en cuivre pour une plage de chaleur plus large et un embout en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.Bougie moto NGK CR7HSAElectrode centrale standardMatière de l'embout d'électrode : alliage de nickel Type : avec résistanceIndice de dissipation thermique : 7Configuration du raccord : embout filetéFiletage au niveau du culot : 12.7 mmTaille du filetage : 10 mmEcartement de la bougie d'allumage : 0.7 mmDiamètre de clé à utiliser : 16 mmBougie d'allumage vendue à l'unité

7 Port (4,90€)

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Motul Chain Paste 150ML
Motul Chain Paste 150ML

Lubrifiant pour chaîne de moto de route couleur blanc et très adhérent - Pâte en tube avec embout applicateurGraisse de chaine haute performance, élaborée à partir d'un savon d'aluminium complexe et d'additifs Extrême Pression et Anti-Usure. Anti-oxydante et Anti-corrosion. Pour tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING. Plus particulièrement recommandé pour les motos très rapides. MOTUL CHAIN PASTE adhère bien à la chaine, ce qui permet d'éviter les projections à grande vitesse. Très faible résistance au roulement pour plus de puissance. Augmente la durée de vie de la chaîne grâce à la réduction de la friction et à ses additifs Extrême Pression et anti-usure. Résiste à l'eau et au sel. Protège de façon durable la chaîne contre la rouille. Sans actions sur les joints toriques. Pratique, économique, écologique, peu encombrant et non inflammable. Peut être stocké sans risque sous la selle de moto. Un tube de 150ml permet une dizaine d'applications. Conseils d'utilisation : La chaine doit être préalablement bien nettoyée avec MOTUL CHAIN CLEAN. Appliquer ensuite la pâte CHAIN PASTE et bien la répartir sur toute la chaîne grâce à l'embout brosse. Une petite quantité suffit à graisser toute la chaîne. Ne pas appliquer une couche trop épaisse. Bien étaler le produit sur toute la chaîne jusqu'à obtention d'un film protecteur fin et uniforme. Bien graisser l'intérieur des maillons de la chaîne et sur toute la longueur de la chaîne, adhère parfaitement sur la chaîne après quelques minutes.

9.12 Port (4,90€)

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Motul Additif Essence Stabilizer 250ML
Motul Additif Essence Stabilizer 250ML

Additif pour conservation d'essence jusqu'à 24 mois pour moteurs essence 2T ou 4T MOTUL STABILIZER est un additif de conservation carburant à rajouter directement à l'essence. Sa formulation très complète permet de protéger l'essence contre l'oxydation, il évite la formation de gommes dans le carburateur, facilitant ainsi le démarrage après hivernage, de prévenir les dépôts dans les injecteurs, carburateurs, chambre de combustion et sur les soupapes, de nettoyer les soupapes pour retrouver des performances moteur optimalesGrâce à sa formulation spécifique, MOTUL STABILIZER protège l'essence contre l'oxydation jusqu'à 24 mois, protège le moteur contre la corrosion, nettoie les systèmes d'injection et les carburateurs et prévient et élimine les dépôts sur les soupapesCompatible avec tous les types d'essence, avec ou sans Ethanol, avec ou sans plomb, y compris en prémélange 2 TempsConvient pour les pots catalytiquesConseils d'utilisation : Presser le flacon pour remplir le réservoir supérieur et verser le bon dosage dans le réservoir ou le jerrycan avant remplissage avec de l'essence. Nous conseillons l'utilisation de STABILIZER : en dose d'entretien à chaque plein, en curatif pour redonner les performances aux moteurs ou avant l'hivernage. Dans ce cas inclure MOTUL STABILIZER avant l'essence et faire tourner le moteur afin de bien faire circuler le produit dans tout le système d'injection ou carburateur, avant stockage. Dosage d'entretien : 250 ml pour 200 L d'essence / Dosage curatif : 250 ml pour 100 L d'essence

9 Port (4,90€)

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